引擎的怒吼，震动着蒙扎赛道的每一寸土地，也敲击着林逸风的心脏。
开赛后的十圈，他如同被困在了一张由马克斯·维斯塔潘编织的无形大网之中。那辆红牛Rb13赛车，在荷兰人狂野而精准的操控下，仿佛化作了赛道上的移动堡垒，每一个弯角都防守得滴水不漏。
林逸风的法拉利SF70h紧紧贴在红牛赛车之后，dRS一次次张开，试图撕裂前方的空气屏障，但维斯塔潘总能在刹车点前以毫米级的优势卡住线路，或是在出弯时利用红牛赛车在当前调校下的弯中优势，将林逸风死死挡在身后。攻防之间，看台上的tifosi们发出一阵阵惊呼与叹息。
“Ethan，他的防守太顽固了，我们需要b计划吗？”无线电中，比赛工程师罗伯托·奇亚帕的声音带着一丝焦躁。蒙扎是法拉利的主场，包揽头排发车却在第一个弯就丢失领先，这压力太大了。
林逸风没有立刻回答，他的视线死死锁定着前方那抹深蓝。维斯塔潘的驾驶风格充满了侵略性，每一次防守都踩在规则的边缘，那种不惜一切代价的狠劲，透过赛车传递过来，压迫感十足。
不能急，越是这个时候，越要冷静。
他深吸一口气，意识沉入脑海深处。赛道记忆宫殿中，舒马赫的幻影更加凝实。眼中闪烁着洞悉一切的光芒，仿佛带着一丝熟悉的笑意。
“马克斯在出弯时轮胎有轻微滑动，尤其是在帕拉波利卡弯（11号弯）和莱斯莫弯（4、5号弯）之后，”舒马赫的声音带着洞悉一切的平静，“他在过度消耗后胎。保持压力，持续给他施加压力，但不要盲目进攻。寻找组合弯的机会，尤其是阿斯卡里弯（8、9、10号组合弯），那里的连续变向会放大他轮胎的问题。”
林逸风心中一动。阿斯卡里组合弯，那是蒙扎赛道上最具技术挑战性的路段之一，高速的连续左右变向对赛车的平衡性和轮胎的抓地力要求极高。如果维斯塔潘的后胎真的在衰减，那里会是破绽。
“Ethan，马克斯的后轮消耗超出预期，保持压力。”罗伯托·奇亚帕的声音也同时响起。
“收到，罗伯托，”林逸风的声音通过无线电传回，平静无波，“继续观察他的轮胎状况，特别是出弯时的姿态。我会持续施压。”
接下来的几圈，林逸风如同最耐心的猎手。他不再急于在每个dRS区都尝试超越，而是将更多的精力放在了弯道中。他将车头更深地切入弯心，更晚地刹车，更早地给油，用尽一切办法让身前的维斯塔潘感受到那股如影随形的压迫感。
维斯塔潘果然吃力起来，打方向的幅度在不经意间增大，赛车出弯时的姿态也多了一丝不安分的滑动。每一次林逸风贴近，他都不得不采取更极限的防守线路，这无疑又加速他轮胎的磨损。
第十五圈，林逸风通过无线电与车队沟通：“罗伯托，阿斯卡里看起来很有机会，他在8号弯出弯时后轮有些挣扎。注意他的第三计时段，应该会有体现。”
空气仿佛凝固了。所有人的目光都聚焦在这两台赛车上。一圈，又一圈。林逸风在耐心地编织着攻势，等待着那个致命一击的时刻。
第二十一圈。
当两台赛车再次冲向阿斯卡里组合弯前的长直道时，林逸风的法拉利SF70h如同被唤醒的猛兽，紧紧咬住了维斯塔潘的红牛Rb13。
dRS开启！引擎转速飙升到极限！
维斯塔潘下意识地向内线并线，试图封堵。但林逸风的目标，正是这个组合弯的第一个弯心——8号弯！
就在进入8号弯前，林逸风做出一个惊人动作。他没有选择常规的外线超越，而是在最后一刻，以一个极其大胆的姿态，猛地将车头切向了内线！这是一个需要绝对精准和勇气的晚刹车！
法拉利赛车的轮胎在极限刹车下冒出青烟，几乎是擦着维斯塔潘的车身，硬生生地挤了进去！两车并排，轮对轮！
维斯塔潘显然没料到林逸风会如此疯狂，他的节奏被打乱了！在连续的变向中，他那过度磨损的后胎终于发出了抗议，抓地力瞬间下降！
林逸风抓住了这稍纵即逝的机会，凭借着更稳定的车身姿态和更优的出弯线路，在9号弯彻底完成了超越！
“YES! YES! YES!” 林逸风在无线电中发出了一声压抑许久的怒吼！
蒙扎看台瞬间被点燃！无数红色的法拉利旗帜疯狂挥舞，tifosi们的欢呼声如同海啸般席卷了整个赛道！从p3到p1，再到被反超，现在，林逸风又一次从维斯塔潘手中夺回了领先！
然而，红牛的反应快得惊人。就在林逸风完成超越的同一圈，维斯塔潘的无线电中传来了指令：“box, max, box! Undercut!”
荷兰人毫不恋战，Rb13冲向了维修区通道。红牛的策略组，在维斯塔潘被超越的瞬间就做出了最果断的决定——执行undercut，利用新胎的圈速优势反超回来！他们的进站换胎如行云流水，堪称教科书级别。
法拉利的pit wall上，气氛却骤然紧张起来。
“马克斯进站了！我们要不要跟防？”首席工程师马蒂亚·比诺托看着数据屏幕，眉头紧锁。
领队毛里齐奥·阿德里巴贝内脸色凝重，手指在指挥台按钮上犹豫。
“我们现在领先，保持赛道位置是不是更稳妥？现在换胎，到比赛后段轮胎会很挣扎。”策略组负责人报告。
“但是新胎的优势太大了，如果被undercut……”比诺托争辩道。
车队陷入了犹豫。
这一犹豫，就是整整两圈！
两圈的时间，在瞬息万变的F1赛场上，足以致命。法拉利策略组终于下定决心，通过无线电召回林逸风时。
“Ethan, box, box, box!” 罗伯托的声音带着一丝懊悔。
林逸风心中一沉，他知道这两圈的犹豫意味着什么。法拉利的技师们用尽全力，以闪电般的速度完成了换胎，当他的SF70h驶出维修区通道，重新回到赛道时，眼前的一幕让他如坠冰窟——马克斯·维斯塔潘的红牛赛车，如同蓝色的闪电，刚刚呼啸而过，重新夺回了领先位置！
阿斯卡里那记石破天惊的超越，所有的努力，似乎都在这短短的几分钟内付诸东流。
“Ethan，对不起，是我们的错……”罗伯托·奇亚帕的声音在无线电中充满了沮丧和歉意，他知道这个失误对车手意味着什么。
林逸风紧抿着嘴唇，胸中仿佛有一团火在燃烧。他打断了罗伯托：“没关系，罗伯托。”
他的声音冰冷得不带一丝情感，却异常坚定，如同极地万年不化的寒冰：“交给我。”
这一刻，场下喜欢动漫台词的热血少年消失了。取而代之的，是冷静到极致，被车迷戏称“计算器”、“冰人Ethan”的赛场人格。
赛场导播的镜头敏锐地捕捉到了法拉利pit wall上的画面。阿德里巴贝内的脸色铁青，双拳紧握，显然对刚才的策略失误愤怒到了极点。全球的F1解说员们也毫不客气地开始批评法拉利策略组的业余表现。
“哦，我的上帝！法拉利在搞什么？他们刚刚葬送了林逸风辛辛苦苦建立起来的领先优势！”英国天空体育的马丁·布伦德尔惊呼。
“这是法拉利吗？这是在蒙扎！他们的主场！这样的犹豫是不可接受的！红牛的undercut意图如此明显，他们居然犹豫了两圈！”前F1世界冠军达蒙·希尔连连摇头。
批评声如同潮水般涌向法拉利。但此刻，林逸风的眼中只有前方那辆越来越清晰的红牛赛车。新胎的优势让他拥有了更强的抓地力，他的每一次过弯都像经过精密计算一般，不断蚕食着与维斯塔潘之间的距离。
赛道记忆宫殿中，舒马赫的幻影再次浮现，眼神中带着一丝赞许：“很好，愤怒是强大的动力，但要学会控制它，将它转化为精准的攻击，而不是鲁莽的冲动。”
林逸风的眼神锐利如刀，他知道，第二次狩猎，已经开始。
赛道上的追逐，进入白热化。